به گزارش آتیه‌آنلاین به نقل از فارس، در این گزارش چنین تاکید شده که خودروهایی مانند "فیدلیتی" و "دیگنیتی" در حالی در ایران حدود دو میلیارد تومان قیمت دارند که قیمت آنها در کشوری مثل چین حتی از ۶۰۰ میلیون هم کمتر است.
در این گزارش آمده است: در حالی که در بازار آزاد خودروی کشورمان، خودروهای چینی دیگنیتی و فیدلیتی بهمن موتور با قیمت‌های نجومی بیش از ۲ میلیارد تومان عرضه می‌شود، همین خودروها در بازار چین به عنوان کشور تولیدکننده زیر ۶۰۰ میلیون تومان قیمت دارد.
به تازگی شورای رقابت به دلیل انحصاری تشخیص‌دادن بازار خودروهای مونتاژی به قیمت‌گذاری این خودروها ورود کرده است.
پس از ورود شورای رقابت، قیمت این خودروهای مونتاژی (با لحاظ قیمت دلار اسکناس مرکز مبادله در اردیبهشت امسال و نه دلار حواله) کاهش یافت و نشان داد این قیمت‌ها تاکنون از سوی مونتاژکارها بی‌مهابا و بدون رعایت حقوق مصرف‌کننده افزایش یافته بود و برای مردم شفاف شد که مونتاژکاران در این مدت چه میزان گران‌فروشی در محصولاتشان داشته‌اند.
در ادامه این گزارش قیمت دو خودروی مونتاژی فیدلیتی و دیگنیتی که از سوی بهمن موتور عرضه می‌شوند مورد بررسی قرار گرفته و چنین آمده است که بهمن‌موتور در سال‌های گذشته تلاش کرده همواره در بازار خودروهای شاسی بلند حضور نسبتا پر رنگی داشته باشد. این شرکت تجربه مونتاژ خودروهایی نظیر میتسوبیشی پاجرو و مدل های مختلف پاژن را در کارنامه خود دارد و طی سال‌های اخیر هم با عرضه دو محصول جای پای خود را در بازار خودروهای شاسی بلند محکم کرده است.
مونتاژهای شاسی بلند این شرکت خودروسازی امروز شامل دو خودروی فیدلیتی و دیگنیتی است.
در بازار خودرو مدل ۱۴۰۲ فیدلیتی با قیمتی حدود ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان و دیگنیتی هم با قیمت حدود ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود، اما نکته قابل تامل آنکه این دو خودرو که طراحی و تولید شرکت معروف دانگ‌فنگ چین هستند در بازار کشورهای همسایه با قیمتی به مراتب پایین‌تر از بازار داخل ایران به فروش می‌رسند.
البته با ورود شورای رقابت به نرخ‌گذاری مونتاژی‌ها مشخص شد که گروه بهمن در مورد این دو مدل خودرو ( قیمت گروه بهمن) گران‌فروشی کرده است، چون نرخ مصوب شورای رقابت برای دیگنیتی پرایم ۸۴۳.۱۹۳.۶۲۸ تومان و برای فیدیلیتی ۷۲۸.۶۵۹.۷۳۶ تومان اعلام شد.
فیدلیتی و دیگنیتی در بازار پاکستان و عراق چندین برابر ارزان‌تر از ایران
در کشور چین به عنوان طراح و تولیدکننده دیگنیتی این خودرو بین ۱۴ هزار و ۴۷۰ دلار تا ۲۰ هزار و ۲۷۰ دلار بر اساس آپشن‌های نسبت شده به فروش می‌رسد. با توجه به آنکه خودروهای مونتاژی با تخصیص ارز حواله‌ای که امروز ۳۸ هزار و ۵۰۰ تومان بود، به خودروسازان، وارد بازار خودروی کشور می‌شوند، قیمت این خودرو در بازار چین، چیزی بین ۵۵۰ تا ۷۸۰ میلیون تومان است.
قیمت این خودرو در بازار پاکستان هم با نرخ ارز حواله‌ای حدود ۷۷۰ میلیون تومان برآورد می‌شود و در بازار عراق هم با قیمتی بیشتر از یک میلیارد تومان خرید و فروش می‌شود.
خودروی فیدلیتی هم که در بازار بین‌المللی با نام جیتور ایکس ۷۰ شناخته می‌شود، با قیمت ۹۵ تا ۱۰۸ هزار رِنمینبی یا همان یوآن برابر با ۱۳ هزار و ۷۰۰ تا ۱۵ هزار و ۶۰۰ دلار در بازار چین به فروش می‌رسد که معادل ۵۲۳ میلیون تا ۶۰۰ میلیون تومان است.
قیمت واقعی دیگنیتی و فیدلیتی
همان طور که اعلام شد این دو خودرو اخیرا از سوی شورای رقابت به ترتیب ۸۴۳ میلیون تومان برای دیگنیتی و ۷۲۸ میلیون تومان برای فیدلیتی قیمت‌گذاری شده است.
قیمت فیدلیتی در بازار امارات بر اساس نرخ ارز حواله‌ای حدود ۸۶۰ میلیون تومان معادل ۷۹ هزار درهم عرضه می‌شود. در بازار عراق هم قیمت این خودرو چیزی حدود ۹۰۰ میلیون تومان است.
با احتساب مالیات ارزش افزوده هم قیمت هر دستگاه فیدلیتی در بازار عربستان ۸۵ هزار ریال به فروش می‌رسد که بر اساس نرخ ارز حواله‌ای ۹۰۰ میلیون تومان می‌شود.
در بازار خودروی مصر هم هر دستگاه فیدلیتی ۴۶۴ هزار پوند مصر برابر با ۱۵ هزار و ۱۰۰ دلار به فروش می‌رسد که معادل ۵۸۱ میلیون تومان است.
در بازار کویت نیز هر دستگاه از این نوع خودروی چینی ۵۶۵۰ دینار قیمت‌گذاری شده که معادل ۷۴۰ میلیون تومان است.
در بازار پاکستان هم قیمت هر دستگاه فیدلیتی ۶ میلیون و ۷۴۰ هزار روپیه به فروش می‌رسد که برابر با ۲۳ هزار و ۶۱۰ دلار و معادل ۹۰۰ میلیون تومان است.
اگرچه در بازار داخل ایران قیمت فیدلیتی کمتر از دیگنیتی است، اما در برخی کشورهای منطقه مدل جدید خودروی دیگنیتی با عنوان جیتور پلاس به صورت فیس‌لیفت عرضه شده و قیمت آن افزایش یافته است.
نظر شما