چالش‌ها و فرصت‌های آفریقا در بهره‌برداری از منابع معدنی حیاتی

آفریقا با دارا بودن بیش از ۳۰ درصد از ذخایر مواد معدنی حیاتی جهان، در مرکز توجه شرکت‌های معدنی بین‌المللی قرار گرفته است. مواد معدنی حیاتی مانند لیتیوم، که تقاضای جهانی آن به دلیل اهداف کاهش کربن و انرژی پاک به سرعت در حال افزایش است، فرصت‌های اقتصادی بزرگی را برای این قاره ایجاد کرده است اما کشورهای آفریقایی با چالش‌های جدی در حوزه زیرساخت‌ها، سیاست‌گذاری، و حکمرانی منابع مواجه‌اند. پژوهش‌ها نشان می‌دهد که استخراج لیتیوم در کشورهایی مانند زیمبابوه، نامیبیا و جمهوری دموکراتیک کنگو با مشکلاتی نظیر فساد و تأثیرات زیست‌محیطی روبه‌رو است. کارشناسان پیشنهاد می‌کنند آفریقا استراتژی مشترکی برای مدیریت منابع حیاتی تدوین کند، تا علاوه بر جلوگیری از پیامدهای منفی، با فرآوری مواد معدنی در داخل کشور، اشتغال‌زایی کرده و به منبعی مهم برای تولید محصولات کم‌کربن تبدیل شود.

کاهش شدید فروش خودروهای برقی در اروپا

صنعت خودروهای برقی در اروپا با مشکلات اقتصادی و زیرساختی فراوانی روبرو شده است به طوری که ادامه فعالیت‌های این صنعت با چالش‌های اقتصادی جدی مواجه خواهد بود. این صنعت از سیاستگذاران درخواست کمک می‌کند و می‌گوید که اگر کاری انجام نشود، انتقال سبز مورد نیاز نه تنها برای خودروسازان، بلکه برای خود اقتصاد نیز پرهزینه خواهد بود و همچنین انتقال سبز اتحادیه اروپا و رسیدن به آلایندگی صفر در دسترس نخواهد بود.

چالش‌های الکتریکی‌کردن حمل و نقل در آمریکای لاتین

بیش از هشت کشور از هر ده کشور در قاره آمریکا در حال حاضر متعهد به برنامه‌های حمل و نقل الکتریکی برای کاهش انتشار CO۲ و حرکت به سمت کربن زدایی هستند. این مسئله منجر به پیشرفت‌های زیرساختی در این زمینه شده است که این بخش را عملیاتی نگه می‌دارد. اگرچه کشورهایی مانند شیلی اکنون پس از چین دومین ناوگان بزرگ اتوبوس‌های برقی جهان را دارند، اما برای بسیاری دیگر برقی کردن حمل و نقل یک چالش بزرگ است. در حالی که پیشرفت‌هایی در زمینه آموزش و آگاهی از مزایای زیست محیطی برق‌رسانی حمل و نقل حاصل شده است، سرمایه‌گذاری در این بخش با چالش‌ها و ضرورت‌هایی همراه است.

ماده شگفت‌آور برای ساخت و ساز

استفاده از گیاه کنف در ساختمان سازی

به تازگی با استفاده از گیاه کنف (شاهدانه) ساختمان‌هایی تولید می‌شود که به کلی از فرایند پتروشیمی ساخت و ساز و آلودگی محیطی ناشی از سیمان پاک هستند. این گیاه می‌تواند بیش از دو برابر وزن خود کربن جذب کند. به عبارت دیگر کاشت شاهدانه دو برابر سریعتر از جنگلداری سنتی می‌تواند کربن خاک و هوا را کاهش دهد. بنابراین استفاده از ساختمان‌هایی که با استفاده از «کنف-آهک» یا «کنفکریت» ساخته می‌شوند مدل جدید هماهنگی تولید با برنامه‌های کربن‌زدایی است که هدف سازمان ملل و یکی از نگرانی‌های اصلی این روزها در سطح جهانی است. بر اساس برآوردها، پیش‌بینی می‌شود که بازار جهانی «کنف‌کریت» از سال ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۸ سالانه ۱۶ درصد رشد کند، و پیش‌بینی می‌شود که کل بازار جهانی مصالح ساختمانی سبز تا سال ۲۰۲۶ به ارزش ۴۱۹ میلیارد دلار برسد.

آیا جنوب جهانی محل دور ریختن ماشین‌های بنزینی خواهد شد؟

گزارش گروه تحقیقاتی «ردیاب کربن» نشان می‌دهد که حمل و نقل الکتریکی می‌تواند سالانه بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار در ۱۲ کشور در حال توسعه صرفه‌جویی به همراه داشته باشد. این گزارش ۱۲ اقتصاد نوظهور را تجزیه و تحلیل می‌کند. صرفه‌جویی بالقوه ناشی از استفاده خودروهای الکتریکی جدید می‌تواند قابل توجه باشد. این گزارش نشان می‌دهد خودروهایی که ۱۰۰ درصد برقی هستند در مقایسه با خودروهای سنتی هزینه سوخت‌گیری کمتری دارند. این بدین جهت است که سوخت باید خریداری و حمل شود، در حالی که برق هزینه کمتری برای جابجایی دارد، به ویژه وقتی که از منابع انرژی تجدیدپذیر تامین شود. با این همه انتقال از خودرو بنزینی به برقی آسان نخواهد بود. ماشین‌های برقی به دلیل فروش محدود ممکن است به طور گسترده در جنوب جهانی نفوذ نکنند.

رونمایی اهداف سبز بزرگترین صادرکننده نفت جهان

عربستان سعودی متعهد شد انتشار گازهای گلخانه ای را در این کشور تا سال ۲۰۶۰ ریشه کن کند.