صنعت خودرو
-
ظهور اندونزی به عنوان دومین منبع کبالت در جهان
با افزایش استفاده از وسائل باتری‌دار و بازار رو به رشد خودروهای الکتریکی رقابت بر سر استخراج کبالت در سطح جهانی افزایش یافته است. این فلز با ترکیب شیمیایی خاص که در تولید باتری از آن استفاده می‌شود به‌ویژه با گسترش بازار خودروهای برقی می‌تواند یک منبع حیاتی برای بازار این خودروهای باشد. بزرگترین تولیدکننده کبالت در جهان امروزه جمهوری دموکراتیک کنگو است که ۷۰ درصد منابع کبالت را در اختیار دارد. اما تسلط چین بر منابع کبالت کنگو موجب نگرانی رقبای غربی آن شده است. در این میان ظهور کشور اندونزی به عنوان دومین منبع کبالت در جهان که البته فاصله زیادی با کنگو دارد باعث شکلگیری رقابت جدیدی شده است.
-
چرایی کیفیت پایین خودروها از زبان معاون کیفیت ایران‌خودرو
معاون کیفیت شرکت ایران‌خودرو ضمن تشریح علل عدم موفقیت خودروسازان داخلی در ارتقای کیفیت محصولات، به افزایش آگاهی و شناخت جامعه نسبت به صنعت خودرو در دنیا اشاره و تاکید کرد که مشتری با مقایسه صنعت خودرو داخلی و خارجی به فاصله بین آنها واقف شده و براین اساس نارضایتی از سطح کیفیت و تکنولوژی خودروهای داخلی شکل گرفته است.
-
کیفیت پایین تولیدات خودروسازان؛ وقتی رهبر معظم انقلاب هم گلایه می‌کنند
پایین بودن کیفیت محصولات تولیدی خودروسازان داخلی و اعتراض به‌حق مردم به آنها، از جمله مواردی بوده که رهبر معظم انقلاب اسلامی در دیدار یکشنبه گذشته خود با جمعی از تولیدکنندگان و فعالان صنعتی به آن اشاره کردند.
-
یک استاد دانشگاه اعلام کرد:
از مسببان وضع موجود در سیاستگذاری خودرو استفاده نشود
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: امروز شاهد حضور مسببان وضع موجود صنعت خودروسازی و بی‌کیفیت بودن تولیدات داخلی در سیاستگذاری این صنعت هستیم که به معنای حرکت بر ریل اشتباه قبلی است.
-
خصوصی‌سازی واقعی با چالش‌های فعلی صنعت خودرو ممکن نیست
کارشناس خودرو گفت: تا زمانی که ساختار شرکت‌های خودروسازی ایران درگیر تعارض منافع باشد سرمایه‌گذار به ایران خودرو و سایپا به چشم یک بنگاه اقتصادی نگاه نخواهد کرد.
-
«ساختار دولتی» گره کور صنعت خودروسازی
کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه مشکلات خودروسازان به گره کور تبدیل شده است، گفت: ساختار دولتی خودروسازها موجب شده است که مدیران نگران زیان و پاسخگویی پس از بروز زیان نباشند.
-
فرصت‌های عضویت دایم ایران در سازمان شانگهای برای خودروسازی ایران
حضور ایران در سازمان همکاری‌های شانگهای فرصتی برای اقتصاد ایران و به‌تبع آن صنایع خودروسازی و قطعه‌سازی و گام نخست برای توسعه صادرات در این حوزه است.
-
در پنج ماهه نخست امسال؛
تولید خودروسازان از مرز ۳۴۵ هزار دستگاه گذشت
بررسی آمارهای منتشر شده سامانه کدال حاکی از تولید ۳۴۵ هزار و ۳۹۲ دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو از ابتدای امسال تا پایان مردادماه است.
-
یک کارشناس خودرو مطرح کرد؛
حل مشکل صنعت خودرو از مسیر منابع ارزان بین‌المللی
یک کارشناس خودرو گفت: دولت سیزدهم برای رفع مشکلات مالی دو شرکت خودروساز داخلی به‌شدت به منابع ارزان بین‌المللی نیاز دارد.
-
مدیر توسعه صنایع ریلی و خودرو ایدرو:
اگر از صنعت خودرو حمایت نشود، به عاقبت صنعت نساجی دچار می‌شود
مدیر توسعه صنایع ریلی و خودرو ایدرو گفت: فراموش نکنیم باید از صنعت خودروسازی حمایت شود اگرنه نتیجه ای جز عاقبت صنعت نساجی ندارد.
-
در صورت لغو تحریم‌ها؛
بازگشت شرکت‌های معتبر خودروسازی به ایران زمان‌بر است
یک کارشناس خودرو درباره تاثیر لغو تحریم‌ها بر صنعت خودروسازی گفت: حتی اگر همین امروز آمریکا تحریم‌ها را لغو کند، بازگشت شرکت‌های معتبر بین ۹ تا ۱۸ ماه زمان نیاز دارد.
-
یک کارشناس خودرو مطرح کرد:
وضعیت مبهم صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰
یک کارشناس خودرو معتقد است با توجه به تاثیرپذیری شدید دو خودروسازی بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا از مدیران سیاسی و زیان انباشته این صنعت، در سال جاری آینده مبهمی پیش روی صنعت خودروسازی قرار خواهد داشت.
-
۳ حوزه صنعت خودرو که بیشترین رسوخ فناوری نانو را تجربه کردند
بررسی‌های نشان می‌دهد بیشترین رسوخ فناوری در حوزه خودرو مربوط به محصولات نگهداری با ۳۲۱ محصول است و پس از آن قطعات با ۱۷۶ محصول رتبه دوم و افزودنی‌های خودرو با ۱۳۷ محصول در رتبه سوم قرار گرفته است.