کرایه تاکسی دوباره گران می‌شود؟

چند روز پیش مهدی چمران در واکنش به گلایه مسافران از بالا رفتن کرایه تاکسی گفت افزایش تازه‌ای تصویب نشده و سازمان تاکسیرانی باید بر دریافت کرایه‌ها نظارت کند. حالا اما در معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران متنی آماده شده که افزایش دوباره نرخ را پیشنهاد می‌کند. هنوز این پیشنهاد به شورای شهر نرسیده و تا تصویب شورا و طی مسیر قانونی هیچ نرخ تازه‌ای قابل اجرا نیست. نکته مهم اما این است که کرایه تاکسی در تهران امسال نسبت به سال گذشته ۵۰ درصد افزایش پیدا کرده و حالا پیشنهاد افزایش ۲۰ درصدی دیگری مطرح شده است.

نرخ کرایه تاکسی در تهران معمولا یک بار در سال و همزمان با بررسی لوایح نرخ‌گذاری در شورای شهر تعیین می‌شود. امسال نیز شورا افزایش ۵۰ درصدی نرخ را تصویب کرد و تاکسی‌ها با نرخ‌های جدید وارد سال ۱۴۰۵ شدند. حالا معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری پیشنهاد تازه‌ای آماده کرده که براساس آن نرخ کرایه انواع تاکسی و همچنین بهای خدمات سرویس مدارس ۲۰ درصد دیگر افزایش پیدا کند.

در متن تهیه‌شده علت این تغییر افزایش نرخ حامل‌های انرژی عنوان شده و پیشنهاد شده نرخ‌های مصوب سال ۱۴۰۵ از زمان ابلاغ مصوبه تازه ۲۰ درصد افزایش یابد.

این افزایش هنوز تصمیم شورای شهر نیست. متن فعلی در معاونت حمل‌ونقل تهیه شده و برای اجرا باید ابتدا به لایحه تبدیل شود و به شورا برسد. پس از بررسی و تصویب در صحن نیز مصوبه باید مسیر قانونی خود را در فرمانداری طی کند. تا آن زمان نرخ‌های فعلی ملاک دریافت کرایه هستند و پیشنهاد تازه نمی‌تواند مبنای دریافت مبلغ بیشتر از مسافران باشد.

اگر افزایش ۲۰ درصدی پیشنهادی روی نرخ امسال اعمال شود فاصله کرایه‌ها با سال گذشته بیشتر از جمع ساده ۵۰ و ۲۰ درصد خواهد بود. برای نمونه اگر کرایه یک مسیر در سال گذشته ۱۰۰ هزار تومان بوده باشد با افزایش ۵۰ درصدی به ۱۵۰ هزار تومان رسیده است. افزایش ۲۰ درصدی روی این رقم آن را به ۱۸۰ هزار تومان می‌رساند.

پیشنهاد جدید درست زمانی مطرح شده که برخی مسافران از تغییر مبلغ کرایه در بعضی مسیرها گلایه دارند. از ابتدای مهرماه گلایه مسافران از بی‌توجهی رانندگان تاکسی به نرخ‌های مصوب بیشتر شده است. البته این تفاوت لزوما به معنای اضافه‌دریافتی نیست چون بخشی از کرایه تاکسی‌های تهران با توجه به ترافیک و شرایط سفر شناور محاسبه می‌شود. مسئله زمانی آغاز می‌شود که مسافر نتواند بفهمد رقم مطالبه‌شده همان نرخ رسمی است یا مبلغی خارج از مصوبه.

مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به همین گلایه‌ها گفته بود: «نرخ تاکسی براساس مصوبات شورا و به صورت سالانه تعیین می‌شود و هیچ افزایش نرخی از سوی شهرداری یا شورا صورت نگرفته است.» او از سازمان تاکسیرانی خواسته بود نظارت بیشتری بر دریافت کرایه داشته باشد. این گفته همچنان درباره نرخ فعلی درست است؛ آنچه اکنون وجود دارد پیشنهاد افزایش قیمت است نه مصوبه افزایش قیمت.

افزایش دوباره کرایه در یک سال البته برای تهران اتفاق تازه‌ای نیست. در سال ۱۳۹۸ پس از آنکه نرخ کرایه در ابتدای سال افزایش یافت، تغییر قیمت بنزین دوباره موضوع کرایه تاکسی را به شورا کشاند و در ماه‌های پایانی سال افزایش دیگری تصویب شد.

در متن معاونت حمل‌ونقل به تغییر نرخ حامل‌های انرژی استناد شده و افزایش ۲۰ درصدی روی نرخ‌های مصوب تاکسی و سرویس مدارس پیشنهاد شده است. سایر مفاد مصوبات قبلی نیز در صورت تصویب این تغییر به قوت خود باقی خواهد ماند.

فعلا اما برای مسافر تهرانی هیچ چیز تغییر نکرده؛ نرخ رسمی همان نرخی است که پیش از این تصویب و اعلام شده. پیشنهاد ۲۰ درصدی هنوز باید راه شهرداری تا شورا و سپس بررسی قانونی پس از تصویب را طی کند. پرسش بعدی اگر این پیشنهاد به صحن برسد این خواهد بود که شورای شهر پس از افزایش ۵۰ درصدی ابتدای سال با دومین افزایش کرایه در همان سال موافقت می‌کند یا نه.