یک کارشناس خودرو معتقد است قرعهکشی و سامانههای فروش ناکارآمد هستند و تنها با آزادسازی تدریجی قیمتها و کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار میتوان رانت، سوداگری و نوبتفروشی را مهار کرد.
مالکان بیش از یک خودروی شخصی از امروز فرصت یکماهه دارند تا با مراجعه به سامانهای مشخص، خودروی دارای سهمیه خود را انتخاب کنند؛ در غیر این صورت، پرمصرفترین خودرو بهطور خودکار انتخاب و سهمیه سایر خودروهای آنان قطع خواهد شد.
