به گزارش آتیه آنلاین، طرح شناسه‌دار کردن تراکنش‌های کارت‌های اضطراری سوخت با هدف جلوگیری از عرضه خارج از شبکه و قاچاق سوخت، از اوایل مهرماه به‌صورت آزمایشی در ۵۴ جایگاه منتخب تهران آغاز شد و اکنون به گفته مدیر سامانه هوشمند سوخت کشور، در ۱۸۰ جایگاه اجرا شده است. عباس باصفا با تشریح جزئیات این طرح، از تغییر شیوه پرداخت هزینه سوخت پس از بروز اعتراض‌هایی درباره پیش‌پرداخت خبر داد و تأکید کرد شهروندان نباید پیش از سوخت‌گیری وجهی پرداخت کنند.
به گزارش ایسنا، عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت کشور، با اشاره به افزایش استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها گفت این کارت‌ها در ابتدا برای مواقعی در نظر گرفته شده بودند که افراد کارت هوشمند سوخت خود را همراه نداشتند؛ اما در سال‌های اخیر، به‌دلیل افزایش قیمت سوخت در کشورهای مرزی، سوءاستفاده از این کارت‌ها افزایش یافته است.
به گفته او، در چند ماه گذشته حدود ۴۰ تا ۴۵ درصد سوخت‌گیری در جایگاه‌ها از طریق کارت‌های اضطراری انجام شده و بررسی‌ها نشان داده است بخش قابل‌توجهی از عرضه خارج از شبکه سوخت نیز از این طریق صورت می‌گیرد. از آنجا که هویت استفاده‌کنندگان مشخص نبود، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از سال گذشته اجرای طرح شناسه‌دار کردن تراکنش‌ها را در دستور کار قرار داد.
در این طرح، متقاضی با استفاده از کارت بانکی خود احراز هویت می‌شود تا مشخص باشد چه کسی، در کدام جایگاه و به چه میزان سوخت دریافت کرده است.
باصفا با اشاره به مشکلات مرحله آزمایشی گفت در ابتدا افراد باید پیش از سوخت‌گیری هزینه سوخت را پرداخت می‌کردند. این روش در مواردی مانند دریافت توکن ۲۵ لیتری برای خودرویی با ظرفیت باک کمتر، موجب پرداخت هزینه سوختی می‌شد که امکان استفاده از آن وجود نداشت و بازپرداخت آن نیز امکان‌پذیر نبود.
برخی شهروندان نیز تمایل داشتند هزینه را نقدی پرداخت کنند یا برای پرداخت از کارت هدیه استفاده کنند؛ مسائلی که اجرای هم‌زمان احراز هویت و پرداخت را با مشکل مواجه کرد.
به گفته مدیر سامانه هوشمند سوخت، در روش جدید ابتدا توکن دریافت می‌شود، سپس سوخت‌گیری انجام می‌گیرد و در پایان، هزینه براساس میزان سوخت مصرف‌شده پرداخت می‌شود. او تأکید کرد شهروندان نباید پیش از سوخت‌گیری وجهی پرداخت کنند.
مدیر سامانه هوشمند سوخت درباره کسر مبلغ ۱۰۰۰ تومان در این فرایند توضیح داد که این مبلغ به حساب شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی یا دولت واریز نمی‌شود، بلکه مربوط به شرکت‌های ارائه‌دهنده خدمات است.
به گفته باصفا، تأمین زیرساخت، ارتباطات، پشتیبانی شبانه‌روزی و نگهداری تجهیزات از جمله هزینه‌های اجرای طرح است و قیمت هر دستگاه نیز حدود ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان برآورد می‌شود. او با اشاره به اینکه بانک‌ها برای خدمات احراز هویت و تراکنش‌ها کارمزد دریافت می‌کنند، گفت این مبلغ برای پوشش بخشی از هزینه‌های خدمات در نظر گرفته شده و قرار است به چرخه خدمت‌رسانی بازگردد.
باصفا اعلام کرد طرح تاکنون در ۱۸۰ جایگاه تهران راه‌اندازی شده و قرار است طی دو روز در سراسر شهر عملیاتی شود. پس از تکمیل اجرا در تهران، توسعه طرح در کلان‌شهرهای کشور و سپس سایر مناطق در دستور کار قرار دارد.
او گفت در مرحله فعلی، هر کارت بانکی معتبر برای احراز هویت قابل استفاده است و محدودیت خاصی در این زمینه اعمال نشده است. همچنین سقف ۲۵۵ تراکنش روزانه کارت‌های اضطراری برداشته شده تا شهروندان بتوانند هنگام مراجعه به جایگاه سوخت دریافت کنند.
به گفته مدیر سامانه هوشمند سوخت، در صورت تکمیل زیرساخت‌ها، فرایند استفاده از دستگاه شامل کشیدن کارت بانکی، وارد کردن میزان سوخت و رمز عبور و دریافت توکن، در کمتر از ۱۰ ثانیه انجام خواهد شد. شهروندان در صورت بروز مشکل می‌توانند با شماره ۰۹۶۲۷ تماس بگیرند.
