به گزارش آتیه‌آنلاین، عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، با اعلام این خبر به مهر گفت: بر اساس قانون برنامه هفتم پیشرفت، سوخت‌گیری خودروها و موتورسیکلت‌های شخصی باید به‌گونه‌ای انجام شود که امکان شناسایی تراکنش‌ها وجود داشته باشد. همچنین طبق قانون بودجه سال ۱۴۰۳، سهم کارت‌های هوشمند سوخت شخصی باید به ۹۵ درصد برسد و استفاده از کارت اضطراری جایگاه‌ها حداکثر ۵ درصد سوخت‌گیری‌ها را شامل شود.
به گفته او، سهم سوخت‌گیری با کارت‌های اضطراری در گذشته به ۴۰ تا ۴۵ درصد رسیده بود؛ موضوعی که علاوه بر کاهش شفافیت، زمینه عرضه خارج از شبکه را فراهم می‌کرد.
سوخت‌گیری با کارت بانکی چگونه انجام می‌شود؟
در روش جدید، راننده ابتدا کارت بانکی معتبر خود را در دستگاه نصب‌شده در جایگاه وارد می‌کند و پس از احراز هویت، مقدار بنزین درخواستی را انتخاب و رمز کارت بانکی را وارد می‌کند. سپس رسیدی حاوی یک رمز چهاررقمی یا «توکن» صادر می‌شود که راننده با استفاده از آن و کارت اضطراری جایگاه می‌تواند سوخت‌گیری کند.
باصفا تأکید کرد این فرایند بیش از ۱۰ ثانیه زمان نمی‌برد و در مرحله فعلی، نیازی به تطابق مالکیت خودرو با کارت بانکی وجود ندارد؛ بنابراین افراد می‌توانند با کارت بانکی متعلق به خود برای خودروهای اعضای خانواده یا دیگران بنزین دریافت کنند. سقف سوخت‌گیری با این روش در تهران ۲۵ لیتر اعلام شده است.
ثبت بیش از ۸۴۵ هزار استعلام در یک هفته
طبق آمار اعلام‌شده، در هفته نخست اجرای طرح در جایگاه‌های منتخب تهران، بیش از ۸۴۵ هزار استعلام توکن ثبت شده که ۷۳۵ هزار مورد آن به پرداخت و سوخت‌گیری قطعی انجامیده است. در مجموع نیز حدود ۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر بنزین از این طریق فروخته شده است.
مدیر سامانه هوشمند سوخت اعلام کرد پس از تکمیل اجرای طرح در شهر تهران، گسترش آن به سایر مناطق استان تهران و سپس سراسر کشور در دستور کار قرار دارد. به گفته او، اتصال تراکنش‌ها به کد ملی و پرداخت بانکی همچنین امکان مدیریت هدفمند سهمیه خودروهای امدادی، خدماتی و تاکسی‌های اینترنتی و شناسایی الگوهای غیرعادی مصرف را فراهم می‌کند.
