پرتکرارترین حادثه
حوادث جادهای و ترافیکی بیشترین سهم را از ماموریتهای امدادی به خود اختصاص میدهند و در کنار آن، حوادث ناشی از شرایط جوی و کوهستان نیازمند واکنشهای فنی و تخصصی است.
محمودی با بیان اینکه بررسی آماری عملیاتها نشان میدهد که جادهها کانون اصلی حوادث بودهاند، گفت: «از مجموع ۲۳ هزار و ۱۵۶ حادثه ثبتشده در یک سال اخیر، ۲۰ هزار و ۴۰۰ مورد مربوط به حوادث ترافیکی و جادهای بوده است. در حوزه حوادث کوهستان هزار و ۴۳۹ مورد عملیات داشتیم و در محیطهای آبی و ساحلی نیز ۳۳۷ حادثه ثبت شد. همچنین نیروهای ما در ۸۵۸ حادثه سیل و آبگرفتگی و ۱۲۲ زمینلرزه به یاری هموطنان شتافتند. در مجموعِ این حوادث، به ۱۲۷ هزار و ۱۹۳ نفر خدمترسانی شد و نجاتگران موفق شدند ۲۳ هزار و ۴۶۳ نفر را از مرگ حتمی یا شرایط بحرانی نجات دهند.»
استانهای پیشتاز در ثبت حوادث
بررسی دادهها نشان میدهد استانهای مرکزی و شمالی کشور بیشترین میزان درگیری در حوادث را در سال گذشته داشتهاند. محمودی با بیان این موضوع ادامه داد: «استان اصفهان با ۳ هزار و ۱۰۱ مورد حادثه در صدر قرار دارد و پس از آن استان مازندران با ۲ هزار و ۴۹۶ مورد و استان گلستان با ۲ هزار و ۳۳۱ مورد بیشترین عملیات امدادی را ثبت کردهاند. از نظر نوع سوانح به وقوع پیوسته نیز بعد از حوادث ترافیکی با ۲۰ هزار و ۴۰۰ مورد، ماموریتهای مربوط به شرایط خاص و حملات نظامی با ۶ هزار و ۸۳۳ مورد و فوریتهای پزشکی با ۳ هزار و ۲۶۳ مورد، بیشترین حجم ماموریتهای ما را به خود اختصاص دادند.»
راهاندازی پایگاههای امدادی جدید
وی با بیان اینکه همچنین در یک سال گذشته، سازمان امداد و نجات تلاش کرده پوشش پایگاهی خود را در مناطق محروم و مرزی افزایش دهد گفت: «از ابتدای سال تا کنون ۵ پایگاه جدید به شبکه امداد و نجات کشور اضافه شده و به بهرهبرداری رسیده است. این پایگاهها در استانهای سیستان و بلوچستان، زنجان، چهارمحال و بختیاری و کردستان احداث و تجهیز شدهاند تا چتر حمایتی هلالاحمر در محورهای کوهستانی و نقاط حادثهخیز این استانها کاملتر شود و بتوانیم با سرعت بالاتری به یاری مصدومان بشتابیم. همچنین تفاهمنامه خرید ۲۱ فروند بالگرد امدادی به امضا رسید و به منظور آغاز فرآیند اجرایی آن، قرارداد خرید ۴ فروند بالگرد امدادی مدل Mil-۱۷۱E نیز منعقد شد. این بالگردها با قابلیت انجام عملیات امداد و نجات، انتقال مصدومان، پشتیبانی لجستیکی و امدادرسانی در مناطق صعبالعبور، نقش موثری در ارتقای ظرفیت پاسخگویی هوایی جمعیت خواهند داشت. همزمان با اجرای برنامه نوسازی بالگردهای امدادی، فرآیند تأمین تجهیزات تخصصی، خودروهای عملیاتی و زیرساختهای لجستیکی مورد نیاز نیز با جدیت دنبال شده است تا زنجیره امدادرسانی در تمامی سطوح تقویت شود. در این بازه زمانی ۳۰۰ دستگاه خودرو آمبولانس، ۶۰۰ دستگاه خودرو تویوتا هایلوکس، ۵ دستگاه مینی لودر، ۲ دستگاه بیل مکانیکی، ۳ دستگاه مینی بیل، ۲ دستگاه بیل بکهو به ناوگان خودروهای عملیاتی جمعیت افزوده شده است.»
زمان طلایی امدادرسانی در حوادث جادهای
کاهش زمان رسیدن به صحنه تصادفات جادهای ارتباط مستقیمی با بقای مصدومان دارد. هلالاحمر با پایش مداوم پایگاهها تلاش کرده است زمان پاسخدهی را در سطح استانداردهای عملیاتی حفظ کند. محمودی در این رابطه افزود: «با وجود چالشهایی که در ماههای اخیر به دلیل نوسانات ارتباطی و شرایط ویژه شبکهای با آن روبهرو بودیم، میانگین زمان پاسخگویی و حضور نیروهای امدادی در صحنه حوادث ترافیکی حدود ۱۲ دقیقه و ۲ ثانیه به ثبت رسیده است.»
توانافزایی تیمهای واکنش سریع
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی جمعیت هلالاحمر؛ وی افزود: سگهای زندهیاب و تیمهای عملیات واکنش سریع نقش اصلی را در دقایق نخست پس از آوار و حوادث کوهستان ایفا میکنند. به همین دلیل آموزش و ارتقای استاندارد این بخشها همواره در دستور کار قرار دارد: «تیمهای سگهای تجسس ما در یک سال اخیر ۲۷۳ مفقودی را جستجو کردند که ۱۲۰ نفر زنده پیدا شدند. برای تقویت این حوزه، ۵۰ قلاده توله سگ برای آموزش تجسس و ردیابی خریداری شد، دو مرکز آنست در اصفهان افتتاح و مقدمات راهاندازی مرکز البرز و طرحهای پایلوت در مازندران و فارس انجام و کتابچههای استاندارد آموزشی تدوین شد. در بخش تیمهای واکنش سریع نیز تمرینهای صعود سراسری برادران و خواهران (توانا) در ارتفاعات الوند همدان، پیرغار چهارمحال و بختیاری و چالابه کرمانشاه با حضور صدها امدادگر برگزار شد. همچنین هزار و ۴۸۸ مورد دوشنبههای آموزشی، ۲۷۲ نوبت طرح نت (نگهداری و تعمیر تجهیزات) و دورههای تخصصی مقابله با مخاطرات CBRN به اجرا درآمد تا مهارت نیروها در بالاترین سطح حفظ شود.»
