چطور بزرگراه یادگار امام دوسطحی شد؟

آئین بهره برداری از ۴ پروژه اثرگذار عمرانی پایتخت (محدوده غرب تهران) در قالب یکصد و هشتاد و هفتمین پویش امید و افتخار، عصر امروز -چهارشنبه ۱۲ شهریور۱۴۰۴ - با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران، جمعی از مدیران شهری و برخی اعضای شورای اسلامی شهر تهران برگزار شد. 

 مهدی چمران رییس شورای اسلامی شهر تهران در این مراسم ضمن تبریک اعیاد گفت: پروژه فتح در سال ۸۲ آغاز شد. قرار بود پروژه یادگار امام یک پروژه یک سطحی باشد و نزدیک میدان جی با خیابان امام خمینی برخورد کند. پروژه داشت آسفالت می‌شد و کار در پایان بود من فورا خودم را رساندم و پروژه را متوقف کردیم و طراحی شد که حتما پروژه دو سطحی بشود چون اگر نمی شد مانند نواب می شد. بخشی از یادگار امام که الان دو سطحی است در آن زمان ساخته شد. 

وی ادامه داد: شرایط میدان فتح و پل های موجود و پادگان جی و … کار را سخت می کرد و معارضات فراوانی داشت. در دوره پنجم  پروژه تعطیل شد. کارگاه جمع شد و از ادامه منصرف شدند. در دوره ششم کار مجدد آغاز شد و امروز شاهد پیشرفت هستیم. معارضین و اینگونه مسائل نیز بماند. امیدوارم مابقی پروژه یعنی میدان جی هم به پایان برسد. البته مشکلی در امتداد این محور داریم و معارضی که حکم دادگاه را به عقیده ما با خلاف گرفته است، سرراه پروژه است تا مانع شود که این مسیر به جاده ساوه وصل بشود. 

چمران گفت: امیدوارم دوره بعدی شورای شهر کار را پیش ببرد. یادگار امام مستقیم برود، به بزرگراه خلیج فارس و جاده قم می‌رسد. علاوه بر کاهش مشکلات آنجا بافت فرسوده در این مسیر تحرکی به خود می بیند و نونوار خواهد شد؛ مانند اطراف بزرگراه امام علی(ع).

وی تاکید کرد: شهر تهران ام القرای جهان اسلام است و جایگاه ویژه ای دارد. جا دارد که برای این مردم به نحو احسن فعالیت کنیم.