حسن پورناظری راننده تاکسی معتقد است که تاکسیهای اینترنتی قصد نابودی برند تاکسی را دارند، رانندگان تاکسیهای اینترنتی هفت خوان رانندگان تاکسی برای کسب صلاحیت را طی نمیکنند و حضور انبوه رانندگان شرکتهای اینترنتی بسیاری از رانندگان تاکسی را خانهنشین کرده است.
تاجبخش محمدی راننده تاکسی میگوید پیش از این در زمان نرخگذاری کرایهها نماینده صنف تاکسیرانان هم حضور داشتند. حدود 57 آیتم در تعیین نرخ ها تاثیر گذار بود، او معتقد است که کرایههای تاکسی کیلویی مشخص میشود و شاخصهای واقعی درتعیین نرخ کرایهها در نظر گرفته نمیشود. بخشی از گفتوگوی آتیهآنلاین را درباره مشکلات صنف تاکسیران ببینید.
چرا نه رانندگان تاکسی از کرایهها راضی هستند نه مسافر. آیا تاکسیهای اینترنتی قصد نابودی برند تاکسی را دارند؟ اعتبار بیمه رانندگان تاکسی کجا گم شد؟ تاکسیهای برقی قرار است کدام مسافران را جابهجا کنند؟ پشت پرده جابهجایی مدیرعامل تاکسیرانی و انتقادهای تند و تیز رانندگان تاکسی به شهردار تهران را در گفتوگوی چند ساعته آتیهآنلاین با برخی از رانندگان تاکسی ببینید.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران از آغاز فاز نخست نوسازی ناوگان فرسوده با ظرفیت ۵ هزار دستگاه تاکسی سورن دوگانهسوز خبر داد و گفت خودروهای بالای ۱۲ سال و آنهایی که دو نوبت معاینه فنی نگرفتهاند، مشمول طرح هستند.
