بحران خاورمیانه و ماه سخت خودروسازان در آلمان

به گزارش آتیه آنلاین، با شدت‌گرفتن کمبود مواد حیاتی مانند هلیوم، فضای کسب‌وکار در صنعت خودروسازی آلمان در ماه آوریل تیره‌تر شد؛ نشانه‌ای از تأثیر اختلالات زنجیره تأمین ناشی از درگیری‌های اخیر در خاورمیانه و احتمال بسته شدن تنگه هرمز بر اقتصاد اروپا.

به گزارش ایسنا به نقل از نتایج نظرسنجی ماهانه مؤسسه ایفو (Ifo)، شاخص انتظارات تجاری خودروسازان آلمانی از منفی ۱۵.۳ در ماه مارس به منفی ۳۰.۷ در آوریل کاهش یافته است؛ این افت، بیانگر بدبینی شدید شرکت‌ها به شرایط اقتصادی پیش‌رو است.

ایفو در گزارش خود، هلیوم را یکی از مواد حیاتی در فرآیند تولید تراشه، کیسه هوا، فرآوری فلزات و تست نشت باتری دانست و هشدار داد که با اختلال در واردات از قطر — تأمین‌کننده حدود ۴۰ درصد از نیاز اتحادیه اروپا — و افزایش قیمت‌ها پس از محدود شدن تردد در تنگه هرمز، بخش‌های مختلف صنعت خودرو با فشار روبه‌رو شده‌اند.

هرچند خودروسازان بزرگ اروپایی مانند فولکس‌واگن و مرسدس‌بنز تاکنون از توقف گسترده تولید در امان مانده‌اند، اما به دلیل تعطیلی برخی تأسیسات در خاورمیانه، نظارت بر تأمین موادی نظیر پلاستیک و آلومینیوم را افزایش داده‌اند.

در کنار این کمبودها، احتمال افزایش تعرفه‌های واردات خودرو از سوی آمریکا نیز نگرانی‌ها را تشدید کرده است. دونالد ترامپ اعلام کرده ممکن است عوارض خودرو و کامیون وارداتی از اتحادیه اروپا را تا ۲۵ درصد افزایش دهد؛ موضوعی که تهدیدی تازه برای بازار خودروهای صادراتی آلمان به شمار می‌رود.

ایفو تأکید کرد که «افزایش قیمت انرژی، نااطمینانی اقتصادی و نگرانی از گسترش بحران جنگ» موجب کاهش تمایل خانوارها به خرید خودروهای جدید شده و چشم‌انداز صنعت را تضعیف کرده است. بنا بر این گزارش، در ماه آوریل بیش از ۹ درصد از شرکت‌ها از کمبود مواد اولیه کلیدی خبر داده‌اند؛ رقمی که در مارس تنها یک درصد بوده است.