در حال بارگذاری...
خانه
بخوانیم
ببینیم
بشنویم
بدانیم
سرویسها
بخوانیم
ببینیم
بشنویم
بدانیم
مطالب برگزیده
مجازات بدون جرم؛ مسدود کردن غیرقانونی سیمکارتها چطور زندگی مردم را مختل میکند؟
جامعه
6 روز پیش
ساخت ۱۵۰۰ واحد بدون پروانه در ارتفاعات منطقه ۲۲؛ شهرداری شکایت میکند یا تفاهم؟
جامعه
7 روز پیش
نجات از بردگی پس از ۵۵ سال؛ کار بدون مزد برای سه نسل از یک خانواده در برزیل
جهان
8 روز پیش
کمبود بیسابقه داروهای اعصاب و روان؛ زنجیره تامین چه زمانی بهبود مییابد؟
رفاه
8 روز پیش
کلیدهایی در جیب برای خانههایی که نیستند
جامعه
10 روز پیش
سمنها زیر سایه قانون «مقابله با نفوذ»؛ اجازه نمیدهند جامعه دوباره روی پای خود بایستد
جامعه
14 روز پیش
آخرین اخبار
تغییر شیوه نمایش قیمت سوخت در جایگاهها
اقتصاد
3 ساعت پیش
اتحادیههای کارگری علیه جایگزینی نیروی انسانی با هوش مصنوعی
جهان
3 ساعت پیش
آمپولهای لاغری معجزه نمیکنند؛ سلامت نباید قربانی مد و عجله شود
جامعه
3 ساعت پیش
چینیها طلا ذخیره میکنند
جهان
4 ساعت پیش
۷ سد مهم کشور همچنان کمتر از ۱۰ درصد پرشدگی دارند
اقتصاد
4 ساعت پیش
مرحله پنجم کارت امید مادر واریز شد
رفاه
پربازدیدترین ها
1
رکوردشکنی قیمت طلا در بازار جهانی و داخلی
2
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی روش جدید استفاده از کالابرگ را اعلام کرد
3
تفاوت کالابرگ الکترونیک در شیوه اول و دوم؛ جاماندگان چطور اطلاعات خود را ثبت کنند؟
4
بهزیستی پرداخت حمایتی به زنان سرپرست خانوار را مشروط میکند
5
خوشبخت ترین زن ۷۸ ساله
6
پوشش بیمه اجتماعی تمامی زنان سرپرست خانوار بهزیستی ساکن در روستاها و شهرهای زیر ۲۰ هزار نفر
5 ساعت پیش
یادداشت ها
چراغ بیمارستانها را پرستاران روشن نگه داشتهاند؛ عدالت در پرداخت کجاست؟
اسماعیل شریعتی
فعال حوزه پرستاری
در رثای جواد مجابی؛ چه سالها که رفت و بازنیامد شاعر
الهه خسروی
روزنامهنگار
میکروفن، گلزار و حقِ وطن
زهرا مهربان
آموزگار
برای نجات شستا مدیران را در سود و زیان سهیم کنیم
علی دهقانکیا
رییس کانون کارگران بازنشسته تأمیناجتماعی تهران
تجربه خبرنگار در عصر هوش مصنوعی
جاوید مومنی
کارشناس فناوری اطلاعات
مترو | آتیه آنلاین
مترو
مطالب بیشتر
مترو گرانترین اما مؤثرترین و بیآرتی مقرونبهصرفهترین راه نجات هوای تهران
پژوهش تازه مرکز مطالعات تهران نشان میدهد توسعه مترو و اتوبوس تندرو میتواند سالانه از هزاران مرگ زودرس جلوگیری کند؛ اما اتوبوسهای معمولی نسبت به مترو و بیآرتی کماثرترند.
جامعه
۱۴۰۴/۰۶/۱۵ | ۰۶:۳۳
0