به گزارش آتیه‌آنلاین، رضا نواز - سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور با تأکید بر پیگیری مشکلات و مطالبات جایگاه‌داران گفت: جایگاه‌های سوخت در حال ارائه خدمات هستند و هرچه فرآیند‌های مربوط به فعالیت آنها طولانی‌تر شود، مشکلات و دردسر‌های بیشتری برای آنها ایجاد خواهد شد؛ از این رو، پیگیری مسائل و انعکاس مشکلات مردم و جایگاه‌داران را از وظایف خود می‌دانیم و این مسیر را ادامه می‌دهیم.
وی اظهار کرد: از یک سو مسائل و مشکلات جایگاه‌داران را پیگیری می‌کنیم و از سوی دیگر مردم نیز انتقادات، پیشنهاد‌ها و مشکلات خود را با ما در میان می‌گذارند. از آنجا که جایگاه‌های سوخت یکی از نقاط اصلی مواجهه مردم با این بخش هستند، انعکاس این مسائل و پافشاری برای برطرف شدن ایرادات را بخشی از رسالت اجتماعی خود می‌دانیم.
نواز با اشاره به برخی موضوعات مورد پیگیری صنف جایگاه‌های سوخت کشور افزود: برای مثال موضوع ۱۰۰۰ تومان و همچنین مشکلات مربوط به سوخت‌گیری موتورسیکلت‌ها و قطع و وصل شدن برخی کارت‌های بانکی در جایگاه‌ها از جمله مواردی است که پیگیری می‌کنیم. در زمینه اختلال برخی کارت‌های بانکی نیز باید با بانک مرکزی گفت‌و‌گو کنیم و علت بروز این مشکلات را جویا شویم، بنابراین مسائل را رها نمی‌کنیم و پیگیری آنها را ادامه می‌دهیم.
اجرای آزمایشی طرح انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی
به گزارش ایلنا،سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور درباره طرح انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی نیز توضیح داد: این طرح به تصویب رسید، اما تدوین و تصویب آیین‌نامه آن حدود شش تا هفت ماه طول کشید. افرادی که در این زمینه انتقاد می‌کردند، باید پیگیری می‌کردند که چرا تصویب آیین‌نامه این مدت زمان برده است. در نهایت آیین‌نامه به تصویب رسید و ابلاغ شد، سپس جنگ اتفاق افتاد و پس از آن اجرای آزمایشی طرح نیز با کمک ما انجام شد.
وی ادامه داد: تا جایی که به خاطر دارم اجرای آزمایشی این طرح در دو جایگاه انجام شد و اکنون نیز قرار است دامنه اجرای آزمایشی آن در پنج استان تهران، البرز، قزوین، قم، سمنان و همدان گسترش یابد. البته صنف جایگاه‌های سوخت در انتخاب استان‌های محل اجرای آزمایشی نقشی نداشته و مجری این طرح وزارت امور اقتصادی و دارایی است.
نواز درباره نحوه اجرای طرح انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی گفت: در این طرح، فرد ابتدا کارت سوخت خود را در دستگاه قرار می‌دهد و پس از سوخت‌گیری، کارت بانکی خود را می‌کشد و سپس با وارد کردن میزان لیتر موردنظر، مبلغ بر اساس سهمیه فرد محاسبه می‌شود و پرداخت انجام می‌گیرد.
ساماندهی سوخت‌گیری با کارت آزاد و ضرورت مدیریت مصرف
وی در ادامه با اشاره به موضوع شناسه‌دار کردن کارت‌های سوخت اظهار کرد: طرح شناسه‌دار کردن، چون هنوز قانون گفته شده اجرایی نشده و از سوی دیگر با توجه به محدودیت‌های تولید و عرضه فرآورده‌های نفتی و شدت مصرف در کشور، مسئولیت تأمین و عرضه سوخت بر عهده شرکت‌های تابعه وزارت نفت قرار دارد.
نواز افزود: همان‌طور که درصورت ایجاد صف در جایگاه‌ها یا تعطیلی یک جایگاه، انتقاد‌ها متوجه این بخش می‌شود، مسئولان نیز تلاش می‌کنند وضعیت سوخت‌گیری با کارت آزاد را که بخش مهمی از سوخت‌گیری به‌ویژه در بخش بنزین به آن اختصاص دارد، ساماندهی کنند؛ این ساماندهی ممکن است به کاهش مصرف نیز کمک کند.
سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور درباره تأثیر این اقدامات بر قاچاق سوخت گفت: ممکن است این اقدامات بر قاچاق تأثیر داشته باشد، اما قاچاق سازمان‌یافته موضوعی فراتر از استفاده از کارت آزاد سوخت است و نمی‌توان مقابله با آن را صرفاً به این موضوع محدود کرد.
وی همچنین با اشاره به اظهارات اخیر سخنگوی دولت توضیح داد: منظور از اظهارات مطرح‌شده این بوده که از زمان اجرای نرخ ۱۰ هزار تومانی بنزین مصرف این فرآورده در برخی روز‌ها حدود هفت درصد و حتی بیشتر کاهش یافته است. با این حال این کاهش مصرف ارتباطی با اجرای طرح شناسه دارد کردن کارت‌های جایگاه ندارد و آمار مربوط به این طرح نیز در آینده اعلام خواهد شد.
نواز با انتقاد از نحوه طرح برخی مسائل مربوط به جایگاه‌های سوخت در فضای عمومی گفت: متأسفانه در برخی موارد بازار طرح این مسائل داغ می‌شود و اخیراً نیز شاهد بوده‌ایم که بعضی مسئولان و کارشناسان تسویه‌حساب‌های سیاسی و جناحی خود را در موضوع جایگاه‌های سوخت دنبال می‌کنند. گاهی از میان تعداد بسیار زیادی سوخت‌گیری یک مورد انتخاب و برجسته می‌شود تا از آن برای حمله به یک طرح یا سیاست استفاده شود بدون آنکه شرایط کلی فعالیت جایگاه‌ها مورد توجه قرار گیرد.
سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور افزود: انتشار چنین مطالبی در عمل به معنای آموزش روش دور زدن یک سامانه است، در حالی که انتظار می‌رود مسائل و ایرادات احتمالی طرح‌ها از مسیر‌های کارشناسی و تخصصی پیگیری شود.
نواز با اشاره به فعالیت کارکنان جایگاه‌های سوخت در شرایط دشوار، به‌ویژه در دوران جنگ، گفت: کارکنان جایگاه‌ها در ایام جنگ و زیر سایه حملات شدید وظایف خود را ترک نکردند و به خدمات‌رسانی ادامه دادند. با این حال در میان مطالب منتشرشده درباره جایگاه‌ها کمتر به این تلاش‌ها اشاره شده است. البته کارکنان برای انجام وظایف خود انتظار تشکر ندارند، اما نباید زحمات آنها نیز نادیده گرفته شود.
وی که در یک گفت‌وگوی تلویزیونی سخن می‌گفت، تأکید کرد: نمی‌توان از میان یک میلیون بار سوخت‌گیری در کشور یک مورد رفتار نامناسب را انتخاب و آن را برجسته کرد و بر اساس آن، تصویری منفی از عملکرد ۳۰ تا ۴۰ هزار نفر از کارکنان این بخش به جامعه ارائه داد؛ ما چنین رویکردی را قبول نداریم.
نواز با بیان اینکه میزان تخلفات در جایگاه‌های سوخت در مقایسه با حجم خدمات ارائه‌شده بسیار پایین است، اظهار کرد: جایگاه‌های سوخت روزانه خدمات گسترده‌ای به مردم ارائه می‌دهند و معتقدیم میزان تخلفات در مقایسه با این حجم از خدمات بسیار اندک است. در این زمینه نیز آمادگی داریم از عملکرد این بخش دفاع کنیم و درباره آن در چارچوب کارشناسی گفت‌و‌گو داشته باشیم.
