تقاضای حمایت ویژه خودروسازان از مجلس

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به چالش‌های مالی سنگین خودروسازان داخلی، بر لزوم حمایت ویژه از این شرکت‌ها تأکید کرد. وی گفت خودروسازان چشم‌امید ملت ایران برای تولید خودروهای با کیفیت و قیمت مناسب هستند و نباید زیر بار زیان‌های انباشته و غیرقابل تحمل قرار گیرند.

براساس گزارش خبرگزاری ایلنا، علی‌اکبر رنجبرزاده در گفت‌وگو با این خبرگزاری درباره عملکرد گروه خودروسازی سایپا گفت: «خودروسازی سایپا، با وجود مشکلات متعددی که با آن مواجه بوده، توانسته است محور توسعه در موضوع خودروسازی کشور باقی بماند. این گروه اقدامات انقلابی و برکت‌آفرینی از خود نشان داده و در تأمین کامیون‌ها، کامیونت‌ها و کشنده‌ها فعالیت‌های موثری عرضه کرده است.»

او ادامه داد: «خوشبختانه می‌توان امیدوار بود که نیازهای داخلی ما، خصوصا در حوزه خودروهای باری و حمل‌ونقل بین‌شهری، از طریق محصولات سایپا دیزل تأمین شود و وابستگی ما به خودروهای خارجی کاهش یابد.»

عضو کمیسیون صنایع مجلس تصریح کرد: «این مسیر باید تقویت شود و تمام زمینه‌های مساعدت و حمایت، به ویژه در بحث تسهیلات بانکی، برای آن فراهم شود. با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه و قطعات، بانک مرکزی و سایر بانک‌ها باید به این گروه خودروسازی کمک کنند تا از قافله توسعه عقب نماند.»

رنجبرزاده با بیان اینکه خودروسازان داخلی چشم‌امید ملت ایران هستند، گفت: «این امر منوط به آن است که تمام محاسبات به نحوی انجام شود که متضمن تحمیل زیان‌های انباشته و خسارات سنگین و غیرقابل تحمل برای آنان نباشد. البته همه دستگاه‌ها موظف هستند در شرایط بحرانی تا حدی از منافع خود چشم‌پوشی کرده و به استواری نظام بیندیشند.»

او در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع آینده‌فروشی خودرو اشاره کرد و گفت: «متأسفانه گزارش‌هایی در این زمینه وجود دارد. به عنوان نمونه، ایران‌خودرو گزارش داده که حدود ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو توسط مدیران قبلی فروخته شده و بدهی تحویل آن‌ها باقی مانده است. خوشبختانه در حال حاضر این میزان کاهش یافته است.»

رنجبرزاده در پایان تاکید کرد: «این نوع آینده‌فروشی روش مناسبی نیست. تغییر زودهنگام مدیران یکی از خسارت‌های بزرگ در این حوزه است. کسانی که تخصص لازم را دارند و عملکرد خود را نشان داده‌اند، باید حفظ شوند زیرا ارزش واقعی در استمرار کارآمدی مدیریتی است.»