شورای شهر و آزمون شفافیت املاک، حسابها و ترافیک
سیصد و نود و یکمین جلسه شورای شهر تهران جلسه ای آرام بود با وجود بررسی چند دستورجلسه که میتوانست پرحاشیه باشد . مانند گزارش تحقیق و تفحص از سازمان املاک شهرداری که کنار گذاشته شد تا حسابرسی مناطق ۵ و ۱۹ از تعیین تکلیف پلاکهای باغی تا انتقادها از طرح ترافیک و روایتهای متناقض از عملکرد مدیریت شهری.
صبح یکشنبه پنجم بهمنماه ۱۴۰۴،قرار بود در صحن علنی شورای شهر تهران گزارش کمیسیون برنامه و بودجه درباره تقاضای تحقیق و تفحص از سازمان املاک و مستغلات شهرداری تهران در بازه زمانی ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۳ بررسی شود . گزارشی که اگرچه بر ضرورت رفع ابهامها تأکید داشت، اما مسیر رسیدن به این هدف، محل اختلاف اعضا شد.
مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران با اشاره به معطل ماندن این پرونده در کمیسیونها نزدیک به یک سال، رأیگیری شتابزده را بیفایده دانست و گفت رأیگیری بدون رفع ابهام، نهتنها شفافیت ایجاد نمیکند، بلکه میتواند تبعات حقوقی و اجرایی به همراه داشته باشد.
او با تأکید بر تغییر مدیریت و اصلاح فرآیندها در سازمان املاک، پیشنهاد داد بهجای رأیگیری، ابهامها بهصورت دقیق احصا و بهطور مکتوب از مدیران سازمان مطالبه شود.
در مقابل نرجس سلیمانی، رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورا با هشدار نسبت به تعلیق تصمیمگیری گفت تحقیق و تفحص نه برای «مچگیری»، بلکه برای اصلاح ساختارهاست و تأخیر در تعیین تکلیف، عملاً فرصت اصلاح را از شورا میگیرد.
او با این حال اعلام کرد اگر شورا به جمعبندی برسد که مسیر جایگزین، همان هدف شفافیت را محقق میکند از تصمیم جمعی تبعیت خواهد کرد؛ مشروط به پیگیری مکتوب، زمانبندیشده و تضمین پاسخگویی مدیران.
حبیب کاشانی، خزانهدار شورا و مهدی عباسی؛ رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری، نیز بر ضرورت پاسخهای مستند، مکتوب و قابل ارزیابی تأکید کردند. در نهایت، شورا تصمیم گرفت بدون شتاب در رأیگیری، مسیر نظارتی را با تمرکز بر شفافسازی و پاسخگویی رسمی سازمان املاک ادامه دهد.
حسابرسی مناطق ۱۹ و ۵؛ از سپردههای بلاتکلیف تا پروژههای نیمهتمام
بخش دیگری از جلسه به بررسی گزارش حسابرسی شهرداری مناطق ۱۹ و ۵ برای سال مالی ۱۴۰۲ اختصاص داشت؛ گزارشهایی که بار دیگر ضعفهای ساختاری در ثبت اطلاعات مالی، مدیریت سپردهها، مطالبات سنواتی و حسابهای فیمابین را یادآوری کرد.
در بررسی حسابرسی منطقه ۱۹ حسابرس رسمی شورا از باقی ماندن بیش از ۵۳ میلیارد ریال سپرده بدون تعیین تکلیف نبود اطلاعات تفصیلی مطالبات به رقم چند هزار میلیارد ریال و ثبتنشدن داراییهای بهرهبرداریشده در حسابها خبر داد.
اعضای شورا نیز با تأکید بر اینکه بسیاری از این ایرادات ریشه ستادی دارد، خواستار حضور فعالتر معاونتهای مالی و امور مناطق در جلسات حسابرسی شدند.
چمران با یادآوری صراحت قانون در خصوص ممنوعیت دخل و تصرف در سپردهها، تکرار این ایراد را «غیرقابل پذیرش» دانست و خواستار تعریف سازوکاری شد که امکان برداشت از این حسابها بدون مجوز شهردار تهران وجود نداشته باشد.در نهایت بندهای تکلیفی حسابرسی منطقه ۱۹ با ۱۷ رأی موافق تصویب شد.
در ادامه، گزارش حسابرسی منطقه ۵ نیز بررسی شد؛ گزارشی که از شناسایی حسابهای بانکی راکد، مطالبات معوق چند هزار میلیارد ریالی، بدهیهای بلاتکلیف و پروژههای مشارکتی نیمهتمام مانند مونوریل صادقیه–اکباتان حکایت داشت. با این حال، شهردار منطقه ۵ اعلام کرد تعداد بندهای حسابرسی از ۹۱ مورد در سالهای گذشته به ۳۳ بند در سال ۱۴۰۲ کاهش یافته و روند اصلاح ادامه دارد. این گزارش نیز با ۱۸ رأی موافق به تصویب رسید.
پلاکهای باغی، نامگذاری معابر و حاشیههای اجتماعی
در بخش دیگری از جلسه، ۱۰ پلاک ثبتی از حیث باغ یا غیرباغ بودن بررسی و تعیین تکلیف شد؛ تصمیمی که به اعلام باغ بودن ۵ پلاک و غیرباغ بودن ۴ پلاک انجامید.
همزمان، پرویز سروری، نایبرئیس شورا، با اشاره به اعتراضات اخیر، خواستار تجدیدنظر در برخی نامگذاریهای معابر شد و گفت مطالبات مردمی در این زمینه نباید نادیده گرفته شود.
ترافیک، تاکسیها وهشدار درباره حکمرانی نمایشی
موضوع طرح ترافیک تهران نیز با انتقادهایی همراه بود. مهدی اقراریان، رئیس کمیته نظارت شورا با طرح این پرسش که طرح ترافیک چه دستاورد ملموسی داشته، نسبت به بیتوجهی به نقش موتورسیکلتهای آلاینده هشدار داد و خواستار ارائه گزارش شفاف از سوی شهرداری شد.
در همین جلسه، چمران تأکید کرد تاکسیها حق دریافت کرایه بیش از نرخ مصوب را ندارند و تخلف در این زمینه پیگیری خواهد شد.
در تذکری دیگر جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورا، نسبت به روایتهای نامعتبر از عملکرد مدیریت شهری هشدار داد و خواستار ارائه گزارش مستند از اجرای برنامه چهارساله چهارم و عملکرد شهرداری پیش از تصویب متمم بودجه و بودجه سال ۱۴۰۵ شد.
او تأکید کرد بدون تصویر دقیق از آنچه در شهر گذشته، تصمیمگیری درباره آینده تهران، نهتنها دشوار، بلکه پرهزینه خواهد بود.
